L-159B

pro FS2004

autor: Vit Storch

Rychlá Instalace:

• Zkopírujte složku L159B do složky aircraft v kořenovém adresáři FS2004
• Zkopírujte obsah složek Gauges a Effects do jejich stejnojmenných protějšků v adresáři FS2004

Poznámka:

• Pro vložení Vašich oblíbených kouřových efektů je nutné nejprve odstranit řádek s "alcasmoke" v panel.cfg. Varování: tímto také odstraníte efekt kondenzačních čar od konců klapek.
• Matný model je připraven pro budoucí vojenské nátěry.
• Pokud jste stáhli tento addon bez soundpacku (tj. má jen základní zvuk z learjeta), stáhněte Hawker Hunter soundpack z www.avsim.com http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=86617 nebo navštivte stránky http://www.turbinesoundstudios.com

 

KRÁTKÁ LETOVÁ PŘÍRUČKA :

Studené nahození :

• pečlivě naplánujte množství paliva. Pro přelety je dobré mít více paliva, plné nádrže vystačí asi na 3,5 hodiny letu. Pro letové ukázky a stíhání letounů ve velkých výškách stačí 50% ve středních palivových nádržích.
• Přepínače Battery, avionics, pitot heat (pokud je nutné) musí být v poloze ON
• Přepněte master engine na ON, zkontrolujte zda svítí indikace APU, pohnětě plynovou pákou 1/3 dopředu
• Počkejte než motor dosáhne 30% otáček a opět plyn stáhněte na volnoběh.
• Zkontrolujte že se APU vypnulo (v opačném hrozí nebezpečí jeho poškození)
• zkontrolujte uzavření kabiny (nesmí svítit canopy warning)

Start:

• Klapky do první pozice
• Přistávací světla ON
• trim +3
• Dejte plný plyn, počkejte s odbržděním než motor dosáhne pracovní otáčky
• Při bočním větru buďte připraveni reagovat na stáčení do větru
• Zvedněte čumák při 140kts
• zatáhněte podvozek, klapky (nebo se klapky zatáhnou automaticky)
• začněte stoupat po dosažení bezpečných 250kts
• pozor! Klapky nejdou vysunout při větší rychlosti než 196kts

Let :

• maximální rychlost 0.81 MACHu
• speed brakes mohou být použity kdykoliv
• buďte připraveni na klopivý moment při vytažení spoilerů
• Při acrobacii létejte s dostatečnou rychlostí, kvůli účinnosti křidélek
• Neaktivujte autopilota níže než 500 stop nad zemí, navíc a/p nesmí být spuštěný méně než 200 stop nad zemí
• Palivový systém dovoluje delší let na zádech
• používejte Yaw Damper při větších rychlostech kdy je třeba.

Přistání:

• začněte s přistávací procedurou včas
• stáhněte plyn na 10% a nechte letadlo zpomalit s použitím brzdicích štítů na 240kts
• vytáhněte podvozek a ujistěte se o jeho pozici
• Zpomalte dále na 190kts a vytáhněte klapky do první pozice
• přidáním plynu zmírněte zpomalování a při 160kts vytáhněte klapky do druhé pozice
• dosedejte při rychlosti 130kts

Vypnutí:

• parking brake SET
• lights OFF, avionics OFF,
• Engine Master OFF
• APU OFF
• battery OFF

Další instrukce ohledně přístrojů najdete v guide_en.html

Copyright 2007 Vit Storch